VAN RYSEL

【門市限定】12速 高階電變碟煞 碳纖公路車 RCR FORCE POWER

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D346986
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產品描述 這款自行車是為追求空氣動力、重量和剛性完美平衡的賽車手所設計。RCR 代表「賽車手」,因為這就是為賽車手設計的。這是我們迄今為止最成功的自行車。經過空氣動力學家設計和測試,在純粹的性能和樂趣之間取得了完美平衡。RCR 還是 RCR PRO?由你決定!

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  • 效率

    效率

    100% 碳纖維車架和前叉。

  • 空氣動力學

    空氣動力學

    車架和前叉皆經過風洞測試。

  • 輕盈性

    輕盈性

    M 號重 7.7kg。

  • 精確性

    精確性

    SRAM FORCE AXS 2x12 無線電子變速套件。

  • 煞車控制

    煞車控制

    液壓碟煞,煞車漸進有力

  1. RCR 系列

    對於希望擁有一輛毫不妥協的完整自行車的騎士而言,RCR 系列是真正的享受。在這輛自行車上,性能是我們的優先考量。每根管子的橫截面皆經過計算,以確保能在主要風向角度(-15°/+15°)下獲得最大效率。
    這款自行車屬於「輕量化空氣力學」自行車,在重量、剛性和空氣動力間取得完美平衡,造就一款卓越的產品。
    如果你想要一輛為贏得比賽而設計的自行車,RCR 就是最好的選擇!

  2. RCR 和 RCR Pro 有何差異?

    碳纖維車架的關鍵在於其幾何形狀和疊層結構。疊層結構指的是碳纖維的排列方式,而不是所有的碳纖維都具有相同的特性。

    在 RCR 的車架上,我們只使用高模量纖維。至於 RCR PRO,我們選用了性能卓越的纖維,使自行車在承受最大壓力的區域更加堅固,同時稍微降低了重量。

    RCR PRO 隨時準備參加最高級別的比賽。

  3. 車架細節

    M 號 RCR 車架重 830 g(含烤漆)。
    M 號 RCR Pro 車架重 790 g(含烤漆)。
    M 號 RCR 前叉重 380 g(含烤漆)。

    車架可搭配寬度達 33 mm 的輪圈。

    重量可能因顏色不同而有些微差異(+/- 50 g)。

  4. 轉向位置

    我們巧妙整合了車頭碗組零件,讓 RCR 不僅轉向流暢,也易於保養。

    DEDA x VAN RYSEL Superbox EVO:龍頭不僅輕盈亦足夠堅硬。
    XSS/XS 號:70 mm,
    S 號:80 mm,

    M 號:90 mm,
    L 號:100 mm,
    XL 號:110 mm。

    Deda Superzero RS(碳纖維)手把。

    手把寬度:XXS/XS/S:400 mm

    M:420 mm,
    L 號:440 mm,
    XL 號:460 mm。

  5. SRAM Force 套件和 Quarq 功率錶。

    RCR 自行車配備 SRAM Force AXS 完整套件和 Quarq 功率錶。對想要規劃訓練和追求進步的自行車騎士而言,功率錶不可或缺。

    傳動系統總重量:2700 g,含功率錶。

    電動套件有兩個獨立電池(每個變速器一個)。你可以使用 SRAM 應用程式設定自行車和檢視騎乘資料。

  6. SRAM Force 傳動系統

    變速撥桿:Force AXS D2。
    前變速器:Force AXS D2。
    後變速器:Force AXS D2 MAX 36T。

    後飛輪:Force XG 1270 D1 10-33。
    大齒盤:Force D2 DUB PM 48/35T。

    不同尺寸的曲柄長度。
    XXS 號:165,
    XS 號:167.5,
    S 號:170 mm

    M:172.5 mm,
    L/XL 號:175 mm。

    SRAM Force 鏈條。

    SRAM 組件易於更換,Force 和 Rival 系列彼此相容。

  7. 傳動系統保養

    請注意,定期保養傳動系統非常重要,尤其當你在惡劣條件下(潮濕和/或骯髒的道路)騎乘時。
    定期保養有助於延長傳動系統的使用壽命。

    請使用鏈條磨損指示器定期檢查鏈條,

    可前往我們的官網選購。

  8. 傳動系統的使用壽命

    購買自行車時,維修成本是很重要的考量,特別是傳動系統的維修成本。
    下列數據皆為平均值,可讓你大致上有個概念。當然,這些數據會隨你對傳動系統進行的保養而有所不同。

    保養良好的鏈條平均使用壽命為 5000 km。
    後飛輪的平均使用壽命為 10,000 至 12,000 km。

    保養不良的鏈條會跳動,並對自行車車架造成損傷。

  9. 碟煞

    SRAM Force 碟煞,於前後輪搭配 160 mm 碟盤。
    SRAM Force 煞車為液壓式。相較於內線驅動式液壓煞車,提供了漸進有力且更強大的煞車性能。

    你需要進行煞車皮的磨合。只需在低速下(20 km/h)逐漸煞車 20 次,然後重複進行一次,將速度提高至 30 km/h。請確保兩個煞車皮都經過磨合。
    煞車皮的嵌合能增加碟盤和煞車皮之間的摩擦力。

  10. 液壓煞車保養

    液壓煞車的運作是基於煞車把手和卡鉗之間的封閉迴路。
    有一根軟管用於保持密封。
    隨著時間的推移,你會注意到軟管中的壓力正常下降,進而導致煞車效能下降。當你的煞車手感變得太軟,或者你的煞車距離手把太近時,你需要進行系統的排氣。這需要特定的工具和知識。

  11. 警告和調整

    請注意:請勿在未安裝車輪的情況下擠壓煞車,否則可能會導致煞車皮黏在一起。

    如果碟盤碰到煞車皮,以下是重新調整車輪和卡鉗的方法:

    - 鬆開車輪軸。
    - 同時緊急煞車並鎖緊車輪軸。
    - 如果碟盤仍然接觸到煞車皮,請進行相同步驟並鬆開卡鉗。
    - 如果無法解決這個問題,請造訪我們的工作室。

  12. ZIPP 404 Firecrest 車輪

    ZIPP 的 404 車輪經過調整,性能有所提升。這是一款 100% 碳纖維無內胎無框鈎車輪。
    深度為 58 mm,與之前的版本相同,但藉由搭載全新 ZR1 花鼓,更加順暢,在滑行時摩擦更小。

    內部寬度為 23 mm,可搭配 28 mm 橫截面輪胎。
    壓力介於 3 和 5 bar(最大)之間。

    每對重量:1470 g

  13. 米其林 Power Cup 黑色輪胎

    使用米其林 Power Cup 公路胎,提高你在比賽和訓練中的信心。Cofidis 車隊在比賽時也是使用這款輪胎。其靈感直接來自 MotoGP 技術,為你帶來速度和卓越性能。
    得益於米其林 Aramid Shield 技術和 3 x 120 TPI 胎體,這款輪胎輕巧可靠。米其林 GUM-X 複合材料提供卓越的路面抓地力,無論在乾燥或潮濕的路面上都能保持穩定。

    700x28:壓力介於 3 和 5 bar 之間。

    240 g。

  14. 無內胎輪胎或內胎

    我們建議使用這款自行車隨附的無內胎系統氣嘴,將你的輪胎換為無內胎輪胎。

    無內胎輪胎更加舒適且效率更高,並且當你遇到小穿刺時,輪胎可以自我修復。

    當然,你也應該隨時攜帶一個內胎在你的維修工具包中,以備你的輪胎遇到較大的穿刺。

  15. 位置

    RCR 碳纖維座管(140 mm)。
    不同自行車尺寸的規格:XXS 號:155,
    XS 號:200,
    S 號:215,
    M 號:240,
    L/XL 號:290。

    Fizik Argo Vento R5 坐墊或 Fizik Antares R5 坐墊,視款式而定。
    這些與職業車手合作研發的賽車坐墊具有短鼻設計,以促進穩定性並減輕對軟組織區域的壓力。
    重量:225 g(140 mm)。

  16. 踏板

    平面踏板

  17. 怎麼選尺寸?

    請參考自行車車架幾何表。
    如果你的尺寸介於兩個之間,如果你想要反應更靈敏和動感,較短的自行車更適合。但是,如果你希望長途騎乘時感到舒適,較大的尺寸則會是最佳選擇。

  18. 重要/安全事項

    Zipp 車輪由於不具備將輪胎保持在輪圈內的鈎子,因此被認為是無框鈎車輪。
    將輪胎卡入輪圈靠的是壓力。

    你必須遵守 Zipp 建議的最大壓力,絕對不可超過 5 bars,否則你可能會損失一個輪胎。

框架 100% 碳

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